ਆਧੁਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਹਾਂ, ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਆਧੁਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ

● ਦਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬੇਸਿਕਸ

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਕੀ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਲੱਭੋਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ। ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਜੁੜੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਾਰੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਗੀਅਰ ਖਾਲੀ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਕਾਊਂਟਰ ਗੇਅਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਗੇਅਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਬਦਲਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਰਿਆ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਰਤਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

● ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

● ਇਹ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

● ਇਹ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਟਾਰਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ

ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗਣਿਤ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਗੇਅਰ ਦੂਜੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਚਲਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡ ਕੇ ਲੱਭਦੇ ਹੋ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜੇਕਰ ਚਲਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 36 ਦੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 12 ਦੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ 3:1 ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚਲਾਏ ਗਏ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਸੈੱਟ, ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 24 ਦੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ 16 ਦੰਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਫਾਰਮੂਲਾ -N_s/N_p ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ -3/2 ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਾਰਮੂਲਾ (N_s + N_r)/N_r ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਰਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਦੰਦ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ: ਤੁਸੀਂ ਆਧੁਨਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਟੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਦਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੰਖਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਤਾਕਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੰਦ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਗੇਅਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਅੰਤਮ ਅਨੁਪਾਤ ਇਸ ਗੱਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਹੈਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ. ਇਹ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਬਦਲਾਅ

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣਾਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨੀ ਤਾਕਤ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੀਏ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਚੁਣੋ। ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲਾ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਚੁਣੋ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੀ।

ਸੁਝਾਅ: ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਕਿੰਨਾ ਬਾਲਣ ਵਰਤਦਾ ਹੈ:

ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੋਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ:

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਰੇਸਿੰਗ ਜਾਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।

ਨੋਟ: ਸਹੀ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਚੁਣਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਤੀ, ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ।

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਪਸੰਦ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਸਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ:

ਆਪਣਾ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ:

● ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

● ਚਮਕਦਾਰ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਰੰਗ ਉਲਝਣ ਵਾਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

● ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ:

1.ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ

2.ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਵੇ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਕ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ ਲਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗੇਅਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੀ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਸੀਂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਦੰਦ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੀਆਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣੋ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵੰਡ ਕੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲੱਭਦੇ ਹੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?

ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਰੇਸਿੰਗ, ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਨੁਪਾਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣਾ ਔਖਾ ਹੈ?

ਕਲੱਸਟਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਜਾਂ ਮਾਹਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਲਓ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।